내부 및 소프트웨어 PC의 기능이 자동차에서 점점 더 두드러짐에 따라, "바퀴 위의 소프트웨어"라는 별명이 붙은 새로운 자동차를 획득하는 것입니다. 자동차가 소프트웨어 결함에 의해 촉발 된 것을 기억하는 것은 놀라운 일이 아닙니다. 빠른 속도-전체 자동차 리콜의 15 %가 소프트웨어 관련 문제를 해결하기위한 것이라고 주장하는 분석가들과 함께.
새 자동차는 최대 1 억 5 천만 줄의 코드를 전달할 수 있으며 (최신 전투기보다 훨씬 더 많음) 응용 프로그램의 기능은 새로운 모델이 출시 될 때마다 증가하고 있습니다. 그러나 자동차의 코드 1,000 줄마다 평균 15-50 개의 오류가 모두 포함되며 표준 QA 테스트에서는 이러한 오류의 약 15 %를 누락합니다. 이로 인해 브레이크부터 에어백, 더 높은 수준의 보안 기능에 이르기까지 중요한 시스템에 영향을 미칠 수있는 능력과 함께 트레일의 모든 새 차량에 상당한 양의 소프트웨어 결함이 남습니다.
규제 기관과 소비자 및 소비자 옹호 단체는 이러한 중요한 격차를 해결하기 위해 할 일이 많습니다. 오랫동안 자동차 안전 순위의 황금 표준으로 여겨져 온 미국 고속도로 교통 안전국은 "소비자가 자동차 나 트럭을 구매할 때 안전에 대한 현명한 결정을 내리는 데 도움이되는"5 성급 안전 평가를 받았습니다. 민간 제 3 자 사업자의 유사한 보안 등급도 자동차의 품질, 신뢰성 및 효율성을 평가하는 주요 도구로 간주되었습니다. 이러한 순위와 도구는 자동차 구매자가 구매하는 차량의 안전 수량에 대해 현명한 결정을 내리는 데 매우 중요하며, 자동차의 안전을 생성하는 안전성 및 기능 테스트를 명확하게 설명합니다.
그러나 이제이 프로그램이 차량 운전에 중요한 역할을하므로 소프트웨어 안전도 이러한 시스템 및 기타 순위 시스템의 핵심 구성 요소로 작용해야합니다. 응용 프로그램 안전이 "6 번째 별"로 간주되면 소프트웨어 안정성에 대한 헌신은 커질 수밖에 없습니다.
좋은 소식은 오랜 세월에 걸쳐 검증 된 기술로 확립 된 평가 시스템이이 새로운 "PC 소프트웨어 스타"의 채택을 훨씬 더 간단하게 만들 것이라는 점입니다. 또한 혁신적인 기술을 배포하고 자동차의 물리적 및 기계적 안전을 판매하기 위해 고안된 과거 이니셔티브의 성공을 복사함으로써 제조업체는 자동차의 애플리케이션 신뢰성을 인라인으로 끌어들이는 데 도움을 줄 수 있습니다.
사라진 별
소비자가 자동차를 구매할 때 일반적으로 차량의 안전성과 신뢰성을 중시하며 OEM이 출시 한 수많은 새로운 보안 기능이 이러한 우선 순위를 나타냅니다. 능동적 인 사각 지대 감지에서 교통 표지 인식에 이르기까지 높은 수준의 운전자 지원 시스템이 그 어느 때보 다 요구되고 있습니다. 안전을 염두에두고있는 운전자는 안전 옵션으로 알려진 기업의 새 차를 기꺼이 감당할 수 있기 때문에 이러한 투자는 일반적으로 자동차 제조업체에 이익이됩니다.
그러나 소프트웨어 안전을 위해 시장 리더는 없습니다.
브랜드 이름과 기여도가 오랫동안 유지되어 온 기계적 안전과 달리 자동차 제조업체는 소프트웨어 안전 공간에서 우위를 차지할 필요가 없습니다. 실제로 모든 종류의 보안 보험을 보유한 브랜드는 결함이있는 엔진 관리 애플리케이션부터 안정성 제어 문제, 제동 제어 시스템의 오류 등에 이르기까지 소프트웨어 결함으로 인해 지난 몇 달 동안 수천 대의 자동차에 대한 리콜을 받았습니다. 아시다시피, 자동차 리콜은 조직에 수만 달러의 비용이들뿐만 아니라 평판도 손상됩니다.
중요한 시사점 중 하나 : 소프트웨어 안전은 기계적 안전과 분리 될 수 없습니다. 특히 고급 운전자 지원 방법이 발전함에 따라 더 많은 운전 작업이 필요합니다.
소프트웨어 안전을위한 로드맵
자동차 제조업체가 차량의 물리적 보안 자격 증명을 조정함에 따라 주요 기능과 같이 차량의 소프트웨어 안전 우수성을 장려 할 수 있습니다. 제품의 신뢰성을 보장하는 것은 브랜드 충성도를 높이는 데 항상 중요했으며 애플리케이션도 예외는 아닙니다. 고급 온보드 진단 접근 방식, 무선 애플리케이션 업데이트 기능 등과 같은 컴퓨터 소프트웨어 상태를 모니터링하는 시스템을 채택하고 수용함으로써 자동차 제조업체는 소비자의 안전이 기업의 최우선 과제라고 주장 할 것입니다.
자동차 구매자는 에어백이 장착되지 않은 새 차를 구매하는 것을 고려하지 않을 것입니다. 그들은 구매하는 자동차가 소프트웨어 관점에서 신뢰할 수 있고 안전하다는 것을 인식 할 수 있으며, 차량의 코드가 신체적 안전을 위협하지 않는다는 것을 인식 할 수 있습니다. 자동차 성능. 우리 자동차는 디지털 시대로 접어 들었고, 이제 자동차 소프트웨어 안전에 대한 우리의 표준도 진화했습니다.
내부 및 소프트웨어 PC의 기능이 자동차에서 점점 더 두드러짐에 따라, "바퀴 위의 소프트웨어"라는 별명이 붙은 새로운 자동차를 획득하는 것입니다. 자동차가 소프트웨어 결함에 의해 촉발 된 것을 기억하는 것은 놀라운 일이 아닙니다. 빠른 속도-전체 자동차 리콜의 15 %가 소프트웨어 관련 문제를 해결하기위한 것이라고 주장하는 분석가들과 함께.
새 자동차는 최대 1 억 5 천만 줄의 코드를 전달할 수 있으며 (최신 전투기보다 훨씬 더 많음) 응용 프로그램의 기능은 새로운 모델이 출시 될 때마다 증가하고 있습니다. 그러나 자동차의 코드 1,000 줄마다 평균 15-50 개의 오류가 모두 포함되며 표준 QA 테스트에서는 이러한 오류의 약 15 %를 누락합니다. 이로 인해 브레이크부터 에어백, 더 높은 수준의 보안 기능에 이르기까지 중요한 시스템에 영향을 미칠 수있는 능력과 함께 트레일의 모든 새 차량에 상당한 양의 소프트웨어 결함이 남습니다.
규제 기관과 소비자 및 소비자 옹호 단체는 이러한 중요한 격차를 해결하기 위해 할 일이 많습니다. 오랫동안 자동차 안전 순위의 황금 표준으로 여겨져 온 미국 고속도로 교통 안전국은 "소비자가 자동차 나 트럭을 구매할 때 안전에 대한 현명한 결정을 내리는 데 도움이되는"5 성급 안전 평가를 받았습니다. 민간 제 3 자 사업자의 유사한 보안 등급도 자동차의 품질, 신뢰성 및 효율성을 평가하는 주요 도구로 간주되었습니다. 이러한 순위와 도구는 자동차 구매자가 구매하는 차량의 안전 수량에 대해 현명한 결정을 내리는 데 매우 중요하며, 자동차의 안전을 생성하는 안전성 및 기능 테스트를 명확하게 설명합니다.
그러나 이제이 프로그램이 차량 운전에 중요한 역할을하므로 소프트웨어 안전도 이러한 시스템 및 기타 순위 시스템의 핵심 구성 요소로 작용해야합니다. 응용 프로그램 안전이 "6 번째 별"로 간주되면 소프트웨어 안정성에 대한 헌신은 커질 수밖에 없습니다.
좋은 소식은 오랜 세월에 걸쳐 검증 된 기술로 확립 된 평가 시스템이이 새로운 "PC 소프트웨어 스타"의 채택을 훨씬 더 간단하게 만들 것이라는 점입니다. 또한 혁신적인 기술을 배포하고 자동차의 물리적 및 기계적 안전을 판매하기 위해 고안된 과거 이니셔티브의 성공을 복사함으로써 제조업체는 자동차의 애플리케이션 신뢰성을 인라인으로 끌어들이는 데 도움을 줄 수 있습니다.
사라진 별
소비자가 자동차를 구매할 때 일반적으로 차량의 안전성과 신뢰성을 중시하며 OEM이 출시 한 수많은 새로운 보안 기능이 이러한 우선 순위를 나타냅니다. 능동적 인 사각 지대 감지에서 교통 표지 인식에 이르기까지 높은 수준의 운전자 지원 시스템이 그 어느 때보 다 요구되고 있습니다. 안전을 염두에두고있는 운전자는 안전 옵션으로 알려진 기업의 새 차를 기꺼이 감당할 수 있기 때문에 이러한 투자는 일반적으로 자동차 제조업체에 이익이됩니다.
그러나 소프트웨어 안전을 위해 시장 리더는 없습니다.
브랜드 이름과 기여도가 오랫동안 유지되어 온 기계적 안전과 달리 자동차 제조업체는 소프트웨어 안전 공간에서 우위를 차지할 필요가 없습니다. 실제로 모든 종류의 보안 보험을 보유한 브랜드는 소프트웨어 결함으로 인해 지난 몇 달 동안 수천 대의 자동차 리콜을 겪었습니다. 심지어 잘못된 엔진 관리 애플리케이션부터 안정성 제어 문제, 제동 제어 시스템의 오류 등에 이르기까지 다양합니다. 아시다시피, 자동차 리콜은 조직에 수만 달러의 비용이들뿐만 아니라 평판도 손상됩니다.
중요한 시사점 중 하나 : 소프트웨어 안전은 기계적 안전과 분리 될 수 없습니다. 특히 고급 운전자 지원 방법이 발전함에 따라 더 많은 운전 작업이 필요합니다.
소프트웨어 안전을위한 로드맵
자동차 제조업체가 차량의 물리적 보안 자격 증명을 조정함에 따라 주요 기능과 같이 차량의 소프트웨어 안전 우수성을 장려 할 수 있습니다. 제품의 신뢰성을 보장하는 것은 브랜드 충성도를 높이는 데 항상 중요했으며 애플리케이션도 예외는 아닙니다. 고급 온보드 진단 접근 방식, 무선 애플리케이션 업데이트 기능 등과 같은 컴퓨터 소프트웨어 상태를 모니터링하는 시스템을 채택하고 수용함으로써 자동차 제조업체는 소비자의 안전이 기업의 최우선 과제라고 주장 할 것입니다.
자동차 구매자는 에어백이 장착되지 않은 새 차를 구매하는 것을 고려하지 않을 것입니다. 그들은 구매하는 자동차가 소프트웨어 관점에서 신뢰할 수 있고 안전하다는 것을 인식 할 수 있으며, 차량의 코드가 신체적 안전을 위협하지 않는다는 것을 인식 할 수 있습니다. 자동차 성능. 우리 자동차는 디지털 시대로 접어 들었고, 이제 자동차 소프트웨어 안전에 대한 우리의 표준도 진화했습니다.