시카고 - 택시가 돌아올 수도 있습니다.
택시 호출 앱인 Curb는 Uber 및 Lyft와 같은 차량 공유 앱을 사용하는 승객이 최대한 원활하게 사용할 수 있도록 개발자에 의해 재설계되었습니다.
최근 몇 년 동안 택시는 두들겨 맞았습니다. 한 가지 이유는 고객이 요금을 지불하기 전에 승차 비용이 얼마인지 알고 싶어하기 때문입니다. Curb는 택시를 위한 경쟁의 장을 평준화하는 것을 목표로 하는 플랫폼 개선 사항을 발표했습니다.
Faris Marogy는 2013년부터 시카고 택시를 운영하고 있습니다.
Margy는 Curb 플랫폼이 엄청난 택시 붐을 일으킬 것이라고 예측합니다.
그는 Uber가 앞으로 4~6개월 안에 패할 것이라고 믿는다고 말했습니다.
Jason Gross는 Curb의 모바일 책임자입니다.
Gross는 "이전에는 Curb 앱을 사용하거나 거리에서 택시를 탈 때 미리 전화를 걸고 승차할 때 미터기가 작동했습니다. 밖으로."
그러나 더 이상 그렇지 않습니다. Curb는 이제 픽업 위치, 목적지, 교통량 등을 기반으로 하는 선불 가격을 제공합니다.
Gross는 "당신이 원래 인용한 것보다 더 오래 걸리거나 더 길어지면 동일한 가격이 부과될 것입니다."라고 말했습니다.
Gross는 Curb 요금이 Uber 또는 Lyft보다 5-10% 저렴하다고 주장합니다. 때때로 Curb에는 급등 가격이 없기 때문에 절감액이 훨씬 더 클 수 있습니다. Margy는 FOX 32에서 승객이 최근 Margy에게 Uber 급등 가격 기간 동안 O'Hare에서 Curb를 경유하는 요금이 Uber보다 150달러 저렴했다고 말했습니다.
Gross는 "택시가 더 이상은 아니더라도 지난 몇 달 동안 더 저렴한 대안이 된 것을 관찰했습니다."라고 말했습니다. 그것은 그들에게 가격을 비교하고 정보에 입각한 선택을 할 수 있는 능력을 줍니다.
Gross는 Curb가 뉴욕시에서 재설계된 이후 택시 운전사의 수가 35% 증가했다고 말했습니다. Curb는 현재 시카고에서 새로운 플랫폼을 시험하고 있습니다.
시카고 - 택시가 돌아올 수도 있습니다.
택시 호출 앱인 Curb는 Uber 및 Lyft와 같은 차량 공유 앱을 사용하는 승객이 최대한 원활하게 사용할 수 있도록 개발자에 의해 재설계되었습니다.
최근 몇 년 동안 택시는 두들겨 맞았습니다. 한 가지 이유는 고객이 요금을 지불하기 전에 승차 비용이 얼마인지 알고 싶어하기 때문입니다. Curb는 택시를 위한 경쟁의 장을 평준화하는 것을 목표로 하는 플랫폼 개선 사항을 발표했습니다.
Faris Marogy는 2013년부터 시카고 택시를 운영하고 있습니다.
Margy는 Curb 플랫폼이 엄청난 택시 붐을 일으킬 것이라고 예측합니다.
그는 Uber가 앞으로 4~6개월 안에 패할 것이라고 믿는다고 말했습니다.
Jason Gross는 Curb의 모바일 책임자입니다.
Gross는 "이전에는 Curb 앱을 사용하거나 거리에서 택시를 탈 때 미리 전화를 걸고 승차할 때 미터기가 작동했습니다. 밖으로."
그러나 더 이상 그렇지 않습니다. Curb는 이제 픽업 위치, 목적지, 교통량 등을 기반으로 하는 선불 가격을 제공합니다.
Gross는 "당신이 원래 인용한 것보다 더 오래 걸리거나 더 길어지면 동일한 가격이 부과될 것입니다."라고 말했습니다.
Gross는 Curb 요금이 Uber 또는 Lyft보다 5-10% 저렴하다고 주장합니다. 때때로 Curb에는 급등 가격이 없기 때문에 절감액이 훨씬 더 클 수 있습니다. Margy는 FOX 32에서 승객이 최근 Margy에게 Uber 급등 가격 기간 동안 O'Hare에서 Curb를 경유하는 요금이 Uber보다 150달러 저렴했다고 말했습니다.
Gross는 "택시가 더 이상은 아니더라도 지난 몇 달 동안 더 저렴한 대안이 된 것을 관찰했습니다."라고 말했습니다. 그것은 그들에게 가격을 비교하고 정보에 입각한 선택을 할 수 있는 능력을 줍니다.
Gross는 Curb가 뉴욕시에서 재설계된 이후 택시 운전사의 수가 35% 증가했다고 말했습니다. Curb는 현재 시카고에서 새로운 플랫폼을 시험하고 있습니다.